В дальней дороге каждый водитель задумывался об установке автономного отопителя. Наиболее экономичными и компактными считаются воздушные отопители. Они не задействуют систему двигателя транспорта, поэтому потребляют гораздо меньше топлива.
Виды автономных отопителей
Для решения этой проблемы разработаны автономные отопители, повышающие температуру салона, независимо от работы штатной автомобильной печки. Одним из примеров таких устройств является линейка обогревателей марки «Планар». Автономный отопитель «Планар» - автономный отопитель, позволяющий отапливать салон и поддерживать заданную температуру вне зависимости от работы системы отопления автомобиля.
Помните, как возмущался великий Менделеев: «Нефть — не топливо, топить можно и ассигнациями! Да и сегодня, когда почти весь транспорт питается нефтепродуктами, топить котлы и бойлеры мазутом считается роскошью от нищеты и безысходности — в развитых странах используют куда более дешевые и возобновляемые источники энергии. Но все эти макроэкономические истины перечеркивает простая житейская ситуация: ночь, мороз, КАМАЗ с фурой на обочине трассы… И водитель, стоящий перед дилеммой: использовать ли в качестве отопительных котлов цилиндры двигателя, устремив параметр мгновенного расхода топлива в бесконечность, или, затянув «в той степи-и глухой за-амерзал ямщик…», повторить судьбу героя народной песни?
При нарушении температуры обогрева в салоне, неудобно становится водителю и пассажирам. Низкая температура плохо скажется на механизмах и деталях, особенно тех, где циркулируют жидкость. Современная промышленность предлагает дизельные печки для автомобилей. Эти автономные дизельные подогреватели помогают отрегулировать климат в салоне и повысить комфортность условий для провоза пассажиров. Также удается избежать повреждения механизмов, которое происходит вследствие большого перепада температур. Стационарный подогрев от двигателя обычно установлен во всех моделях автомобилей.